УДК 625.7/8
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2024.06.05.008
Авторы
М-Э.Х. Баталов,
Д.Д. Маигова,
ФГБОУ ВО «Грозненский государственный нефтяной технический университет имени академика М.Д. Миллионщикова», г. Грозный, Россия
Аннотация
В статье выявлено значение организации дорожного движения в городских транспортных системах. Определены цели исследования и все его ключевые элементы и характеристики. Объектом исследования является участок Северо-Западной хорды Москвы, соответствующий Большой Академической улице в районе Коптево и ограниченный Михалковской улицей и 3-м Нижнелихоборским проездом. В результате исследования была создана модель графа транспортной системы исследуемой территории, разграничивающая транспортные и пешеходные потоки. Модель учитывает точки конфликтов при пересечении и слиянии потоков. Результаты исследования легли в основу математической модели дорожного движения в проблемных местах исследуемой территории. Сделаны выводы о пригодности полученных результатов и их использовании в системе «умный город».
Ключевые слова
организация дорожного движения, транспортные системы, управление транспортными потоками, городское планирование, светофоры, умный город, конфликтные зоны, безопасность дорожного движения.
