УДК 339
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2024.09.15.009
Авторы
Семён Вадимович Колесников,
Московский государственный институт международных отношений (университет) МИД Российской Федерации, г. Москва, Россия
Татьяна Николаевна Субботина,
Калужский государственный университет им. К. Э. Циолковского, г. Калуга, Россия
Аннотация
В условиях геополитической нестабильности и санкционного давления на российскую экономику очевидна актуальность диверсификации логистических потоков. В статье проведён анализ перспектив развития международного транспортного коридора «Север – Юг» как важного канала для российского экспорта и импорта. В ходе анализа сделан вывод о том, что уголь является наиболее проблемной номенклатурой с точки зрения железнодорожного экспорта, авторами выявлены основные пути решения «угольной дилеммы». В результате исследованы доказано, что ожидаемый рост грузовой базы может быть достигнут за счёт сельскохозяйственной продукции, были выявлены меры РЖД, стимулирующие перевозки зерна по МТК «Север – Юг». В ходе анализа проанализирован процесс контейнеризации в разрезе всех трёх ветвей МТК «Север – Юг» и сделан вывод о необходимости роста объёмов контейнерных перевозок как важнейшего условия развития МТК «Север – Юг». По результатам исследования авторами сделан вывод о том, что развитие контейнерных перевозок будет способствовать как технологическому развитию южных регионов России, так и упрощению взаимодействия с партнерами в Китае и Индии, на Ближнем Востоке.
Ключевые слова
международный транспортный коридор Север-Юг, логистические потоки, контейнерные перевозки.
