УДК 338.24
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2025.05.10.016

Авторы

Роман Владимирович Тимохин,
Национальный исследовательский университет «Московский Энергетический Институт», Москва, Россия

Аннотация

C учётом особенностей российской энергетической системы и зарядной инфраструктуры модель учитывает прогнозирование спроса, реакцию потребителей на изменение тарифов и возможности компенсации за снижение пикового потребления. В рамках предложенной модели разрабатывается оптимизация ценовой стратегии, которая позволяет операторам зарядных станций управлять спросом и максимально эффективно участвовать в балансировке энергосистемы. Методика интеграции ценообразования в рынок системных услуг позволяет повысить экономическую эффективность, улучшить управление нагрузкой на сеть и стимулировать развитие зарядной инфраструктуры. В статье проводится комплексная оценка экономической и нормативной целесообразности участия зарядной инфраструктуры электротранспорта в механизме ценозависимого управления спросом (ЦЗСП) на российском рынке на сутки вперёд (РСВ). С учётом прогнозируемого роста парка электромобилей до 3,2 млн единиц к 2030 году в работе даётся количественная оценка потенциального вклада зарядной инфраструктуры в снижение нагрузки энергосистемы в пиковые периоды. На основе анализа ретроспективных данных за 2025 год предлагается методология оценки экономического эффекта участия электротранспорта в ЦЗСП, включающая в себя расчёт снижения равновесной цены на РСВ и масштабируемость эффекта при различных сценариях управления нагрузкой. Представлены нормативные рамки и методика расчёта параметров N и K, а также математическая формализация эффекта ЦЗСП. Полученные результаты подтверждают значительный потенциал использования электромобилей как ресурса гибкости в энергосистеме и обосновывают необходимость совершенствования действующей модели управления спросом для последующего эффективного развития территориальных электросетевых комплексов.

Ключевые слова

электротранспорт, зарядная инфраструктура, агрегатор нагрузки, управление спросом, ценозависимое снижение потребления, рынок на сутки вперёд, экономический эффект