УДК 338.53, 338.47
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2025.09.01.018
Авторы
Елена Владимировна Никишина,
Санкт-Петербургский государственный экономический университет, Санкт-Петербург, Россия; Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), Москва, Россия
Вероника Владимировна Лизовская,
Санкт-Петербургский государственный экономический университет, Санкт-Петербург, Россия; Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна, Санкт-Петербург, Россия
Аннотация
В статье проводится анализ особенностей ценообразования на рынке грузовых перевозок. Особое внимание авторы уделяют вопросам тарифообразования на грузовые железнодорожные перевозки, которое включает как составляющие, которые строго регулируются государством, так и рыночные элементы. Авторы рассматривают нормативную базу государственного регулирования тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, анализируют сегодняшнюю ситуацию, выявляют основные сложности и диспропорции, подтверждая это статистическими данными по отдельным видам перевозимых грузов, сравнивают показатели железнодорожного и автомобильного транспорта, демонстрируют ситуацию с доходностью грузовых железнодорожных перевозок. Авторами обобщены причины снижения и повышения грузовых железнодорожных тарифов, представлена формула, учитывающая все компоненты действующей тарифной системы в России. Авторы перечисляют направления возможного совершенствования тарифной системы, резюмируя, что более гибкий подход может повысить и доходность грузового железнодорожного транспорта.
Ключевые слова
тарифообразование, грузовые железнодорожные перевозки, индексация тарифов, уровень тарифа, доходность грузовых железнодорожных перевозок
