УДК 656.072
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2026.01.07.013

Авторы

М. В. Минеева,
Г. Ю. Митяшин,
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого

Аннотация

В условиях пространственного роста городов и усложнения пассажирских потоков системы общественного транспорта приобретают характеристики интегрированных логистических систем, обеспечивающих связность городской территории и доступность ключевых социально-экономических объектов. В статье рассматриваются особенности инновационного развития систем городского пассажирского транспорта на примере Казани, Екатеринбурга и Новосибирска. Выбор городов обусловлен их статусом крупных региональных центров, различающихся по планировочной структуре, уровню развития транспортного каркаса и подходам к модернизации общественного транспорта. В рамках исследования проведена сравнительная оценка транспортных систем на основе совокупности критериев, отражающих ключевые направления инновационного развития городской логистики. По результатам анализа выявлены характерные профили развития систем городского пассажирского транспорта и определены приоритетные направления их дальнейшего совершенствования.

Ключевые слова

общественный транспорт, логистическая система, транспортная инфраструктура, транспортные предприятия, транспортные средства, управление транспортной системой, городская логистика, развитие городов

Список литературы

  1. Дарбинян С. В. Совместное использование автомобилей или каршеринг в России / С. В. Дарбинян, В. В. Бахарев // Неделя науки СПбПУ : Материалы научной конференции с международным участием. Институт промышленного менеджмента, экономики и торговли. В 3-х частях, Санкт-Петербург, 18–23 ноября 2019 года. Том Часть 3. – СанктПетербург: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого», 2019. – С. 140-142.
  2. Котляров И. Д. Организация автотранспортного обслуживания на основе коммерческого каршеринга / И. Д. Котляров // Мир транспорта. – 2016. – Т. 14, № 6(67). – С. 78-85.
  3. Гладских Е. Ю. Общественный транспорт как логистическая система в инфраструктуре мегаполисов / Е. Ю. Гладских, Н. А. Озернова // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2015. – № 10. – С. 28-32.
  4. Обзоры нового подвижного состава и технологий [Электронный ресурс] // Urban Transport Magazine. – 2023-2024. – URL: https://utmagazine.ru/category/obzory (дата обращения 27.12.2025).
  5. Давыдова А. Цифровизация общественного транспорта в Казани, [электронный ресурс], Татар-информ. – 2025. – 18 августа. – URL: https://www.tatar-inform.ru/ (дата обращения: 27.12.2025).
  6. Евдокимов К. В. Ограничение конкуренции в рамках закупок по страхованию рисков при грузоперевозках / К. В. Евдокимов, Е. А. Макаренко // Экология. Риск. Безопасность: Материалы Всероссийской научно-практической конференции, Курган, 29–30 октября 2020 года. – Курган: Курганский государственный университет, 2020. – С. 310-312.
  7. Латина К. Г. Экологичные инновации в системе городского транспорта: развитие рынка электросамокатов в Европе / К. Г. Латина, Д. Е. Сысоева, Е. В. Корчагина // Журнал правовых и экономических исследований. – 2021. – № 2. – С. 177-181. – DOI 10.26163/ GIEF.2021.54.82.027.
  8. Развитие транспортной системы Казани: итоги и перспективы [Электронный ресурс] // Официальный портал Казани. – 2024. – 12 ноября. – URL: https://www.kzn.ru/
  9. Почему в Новосибирске нет электробусов [Электронный ресурс] // НГС.НОВОСТИ. – 2025. – 20 мая. – URL: https://ngs.ru/text/ transport/ (дата обращения 28.12.2025).
  10. Яковлева К. Г. Перспективы развития безбарьерной среды для лиц с ограниченными возможностями на территории Российской Федерации / К. Г. Яковлева // Известия Санкт-Петербургского университета экономики и финансов. – 2011. – № 4(70). – С. 131-133.
  11. Вашкевич Н. П. Развитие инклюзивного туризма в Российской Федерации на основе экосистемного сотрудничества стейкхолдеров туристской отрасли / Н. П. Вашкевич, С. Е. Барыкин // Вестник Тверского государственного университета. Серия: Экономика и управление. – 2024. – № 1(65). – С. 129-141. – DOI 10.26456/2219-1453/2024.1.129-141.
  12. Ситуация с транспортом в Новосибирске [электронный ресурс], НГС.НОВОСТИ. – 2024. – 11 сентября. – URL: https://ngs.ru/ (дата обращения: 27.12.2025).
  13. Церкасевич Л. В. Пластичность информационных рисков в обществе эпохи постмодерна / Л. В. Церкасевич, Е. А. Макаренко // Философия инноваций и социология будущего в пространстве культуры: научный диалог: Сборник статей Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, Уфа, 10 декабря 2020 года. Том Часть I. – Уфа: Башкирский государственный университет, 2020. – С. 345-354.
  14. Бюджет транспортной реформы в Екатеринбурге увеличен в 5 раз [Электронный ресурс] // RU-Bezh. – 2025. – 15 октября. – URL: https://ru-bezh.ru/gossektor/news/ (дата обращения 28.12.2025).
  15. Колин А. В. Троллейбус, автобус или электробус? / А. В. Колин // Транспорт Российской Федерации. – 2018. – № 3(76). – С. 38-42.
  16. Транспортные проекты и инвестиции в Екатеринбурге, [электронный ресурс], DK.RU. – 15.03.2024. – URL: https://www.dk.ru/ (дата обращения: 27.12.2025).
  17. Корчагина Е. В. «Зеленые» технологии в транспортной логистике: опыт российских компаний / Е. В. Корчагина, А. С. Сергеева // Вестник образования и развития науки Российской академии естественных наук. – 2019. – № 3. – С. 9-13. – DOI 10.26163/ RAEN.2019.69.57.002.