УДК 338.24
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2026.03.03.011

Авторы

Алексей Александрович Прудовский,
АО «Аврора Логистика», Мурманск, Россия
Михаил Владимирович Афанасьев,
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Санкт-Петербург, Россия

Аннотация

На основе анализа современной ситуации на рынке морских перевозок в РФ выделяются наиболее важные направления трансформации бизнес-моделей компаний, осуществляющих свою деятельность в сфере морского транспорта. Существенное внимание уделено вопросам определения ключевых факторов, повлекший за собой необходимость осуществления трансформационных процессов, а также внедрения новых подходов к управлению деятельностью таких компаний. Авторами выделены не только основные направления трансформации деятельности морских транспортных компаний, но и определено их влияние на общее состояние рынка и деятельность конкретных компаний. Обоснованы перспективы развития процессов консолидации и концентрации рынка, влияния Северного морского пути на выстраивание стратегических ориентиров и бизнес-стратегий развития компаний, высокой актуальности цифровизации и изменения маршрутов и структуру перевозок. Актуальность исследования объясняется сохранением необходимости совершенствования деятельности транспортных компаний, решения проблем повышения эффективности морских грузоперевозок и необходимости долгосрочной адаптации к санкционному давлению.

Ключевые слова

морские перевозки, санкции, логистика, морской бизнес, международная логистика, стратегическое планирование, управление транспортной компанией, трансформация, бизнесмодели

Список литературы

  1. Анисимов В.А. Интеграция инфраструктуры международных транспортных коридоров «Север–Юг» и Северный морской путь // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2025. Т. 22, № 3. С. 676–684.
  2. Бобрышев А.Д. Влияние внешней среды на освоение «зеленых» инноваций танкерным флотом России // Экономика высокотехнологичных производств. 2026. Т. 7, № 1.
  3. Гализин А.С. Цифровизация на морском транспорте // Недели науки-2024: сборник трудов Всероссийской научно-практической студенческой конференции, Москва, 09 апреля – 24 апреля 2024 года. Москва: Российский университет транспорта, 2024. С. 210–212.
  4. Журавлева Н.А. Трансформационное лидерство и устойчивое развитие Российских транспортных систем // Инновационные транспортные системыи технологии. 2022. Т. 8, № 2.С. 92–111.
  5. Прудовский А.А., Афанасьев М.В. Теоретические подходы к осуществлению международного морского бизнеса в условиях западных санкций // Аудиторские ведомости. 2025. № 3. С. 165–172.
  6. Рейтинг Sealogic, 2025 [Электронный ресурс]. URL: https://top.sealogic.io/?utm_ source=reiting&utm_campaign=article
  7. Романова А.Т. Проблемы формирования инновационных бизнес-моделей компаний, работающих на транспортном рынке // Транспортное дело России. 2023. № 4. С. 78–80.
  8. Саламатов В.Ю. Перспективы развития Северного морского пути в контексте восточной транспортной инфраструктуры и его интеграция с международными транспортными коридорами // Бизнес. Общество. Власть. 2025. № 57. С. 67–84.
  9. Сироткин А.А. Цифровизация транспортной логистики на морском транспорте // Экономика и общество: современные исследования и инновационное развитие: материалы III Всероссийской научно-практической конференции. В 4-х частях, Омск, 03–04 декабря 2024 года. Омск: Омский государственный университет путей сообщения, 2024. С. 85–88.
  10. Чаевич А.В. Северный морской путь как стратегический национальный приоритет Российской Федерации // Власть. 2025. Т. 33, № 5. С. 120–125.
  11. Яя К. Управление бизнес-моделью на основе оценки эффективности деятельности транспортной компании // Экономика и управление: проблемы, решения. 2025. Т. 9, № 10(163). С. 12–21.