УДК 338.47
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2026.03.03.023

Авторы

Назим Мирзеханович Абуев,
Юлия Валерьевна Малевич,
Санкт-Петербургский государственный экономический университет, Санкт-Петербург, Россия

Аннотация

Статья посвящена проблеме управления логистической системой региона в условиях геополитической переориентации и санкционных ограничений 2022–2025 гг. Выявлено фундаментальное противоречие между инфраструктурно-транзитной парадигмой (обслуживание глобальных коридоров) и системно-ориентированным подходом (внутренняя сбалансированность территории). Обоснована необходимость их синтеза и предложена трёхуровневая модель ЛСР (инфраструктура – комплекс – система). На основе SWOT-анализа и систематизации эффектов интеграции в МТК «Север – Юг» диагностирован институциональный разрыв – отсутствие субъекта управления, ответственного за реализацию эффектов сбалансированности. В качестве решения разработана модель Логистического центра региона нового поколения, миссия которого смещена от операционной эффективности к обеспечению экономической безопасности территории через сбалансированное развитие ЛСР. Определены функции и архитектурные принципы центра.

Ключевые слова

региональная логистическая система, транспортно-логистический комплекс, международный транспортный коридор, экономическая безопасность, сбалансированное развитие, государственное регулирование, логистический центр, санкционные ограничения

Список литературы

  1. Аристова Л.Б., Семенова Н.К. Геополитический шанс России: транспортная система в формате РФ-КНР-Центральная Азия. Москва: Институт востоковедения РАН, 2017. 180 с.
  2. Аристова Л.Б., Семенова Н.К. Новые приоритеты транспортной политики в формате РФ-ЦА-КНР // Вестник Новосибирского государственного университета. Серия: История, филология. 2016. Т. 15, № 10. С. 167–176.
  3. Аристова Л.Б., Семенова Н.К. РК-КНР-Центральная Азия. Сводный аналитический доклад.
  4. Винокуров Е.Ю., Цукарев Т.В. Экономика ЕАЭС: повестка дня // Евразийская экономическая интеграция. 2015. № 4(29). С. 7–21.
  5. Земцов С.П. Санкционные риски и региональное развитие (на примере России) // Балтийский регион. 2024. № 1. С. 4–24.
  6. Информационное агентство Kazinform [Электронный ресурс]. URL: https://www.inform. kz (дата обращения: 25.02.2026).
  7. Кошелева Т.Н., Грозовская Е.В. Методические подходы к ускорению цифровых изменений и внедрению технологий искусственного интеллекта в процесс сервисного обслуживания в транспортной сфере // Экономика, предпринимательство и право. 2023. Т. 13, № 9. С. 3381–3396.
  8. Курова А.Ю. Организационно-методическое обеспечение процессов формирования и функционирования логистических центров: автореф. дис. … канд. экон. наук: 08.00.05. Москва, 2015. 24 с.
  9. Лузянин С.Г. Связанные одним поясом // Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. 2016. Т. 9, № 6(50). С. 41–59.
  10. Министерство транспорта Российской Федерации [Электронный ресурс]: официальный сайт. URL: https://mintrans.gov.ru/ (дата обращения: 25.02.2026).
  11. Сердюкова Л.О., Баширзаде Р.Р. Стратегические направления цифровой экономики // Новая экономическая реальность: вызовы и перспективы: сборник статей Международной научно-практической конференции. Петрозаводск, 2023. С. 453–458.
  12. Сердюкова Л.О., Красников А.С., Грозовская Е.В. [и др.] Управление инновационными процессами в цепи поставок в условиях цифровой экономики // Управление инновационными и инвестиционными процессами и изменениями в условиях цифровой экономики. Санкт-Петербург: СПбГЭУ, 2020. С. 217–224.