УДК 551
DOI: 10.36871/ek.up.p.r.2026.06.04.018

Авторы

Елена Владимировна Бондарева,
Сочинский государственный университет, Сочи, Россия

Аннотация

Для практических целей важным является прогнозирование динамики пляжей в местах размещения поперечных гидротехнических сооружений. При этом переформирование береговой линии определяется действием вдольберегового потока наносов, для которых гидротехнические сооружения являются препятствиями. В результате происходит намыв перед сооружением и размыв за сооружением. Низовые размывы в случае строительства, например длинных молов, носят катастрофический характер.
Прогнозирование может выполняться с использование гидравлического моделирования, что является очень дорогостоящим или с использованием математического моделирования. Поэтому, при прогнозе с помощью математического моделировании, важную задачу представляет анализ существующих формул по расчету расхода наносов, которые используются при прогнозе воздействия поперечных гидротехнических сооружений на прилегающие участки береговой зоны.
В статье выполнен обзор существующих подходов и расчетных зависимостей к расчету транспорта наносов на песчаных и галечных пляжах. Выявлены преимущества и недостатки формул, определяющих вдольбереговой расход наносов. Предложено разработать единый подход к определению расхода наносов на неоднородных галечных и песчаных пляжах, основанный на модифицированных энергетических зависимостях, что приведет к повышению достоверности результатов расчета в прогнозах береговых деформаций в окрестности поперечных гидротехнических сооружений и предотвратит их разрушение.

Ключевые слова

наносы, галечный пляж, песчаный пляж, вдольбереговой транспорт наносов, прогноз, динамика пляжа

Список литературы

  1. Chadwick A.J. An unsteady flow bore model for sediment transport in broken waves. Part 1: the development of the numerical model // Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Part 2 _91, 1991a, pp. 719–737.
  2. Chadwick A.J. An unsteady flow bore model for sediment transport in broken waves. Part 2: the properties, calibration and testing of the numerical model // Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Part 2_91, 1991b, pp. 739–753.
  3. Luka O., Tatu G. Environmental impact of free surface flows // Editura Orizonturi Univer-sitare, Timisoara, Romania, 224 p. (2002).
  4. Quick M.C., Dyksterhuis P. Cross-shore transport for beaches of mixed sand and gravel // International Symposium: Waves-physical and numerical modeling. Canadian Society of Civil Engineers, 1994, pp. 1443–1452.
  5. Van Wellen E., Chadwick A.J., Mason. T. Review and assessment of longshore sediment transport equations for coarse-grained beaches // Coastal Engineering 40 (2000), pp. 243-275.
  6. Бондарева Е.В. Математическое моделирование литодинамических процессов применительно к условиям галечных и песчаных пляжей. Тенденции развития науки и образования, 2023, №95 (часть 4), стр. 143-145.
  7. Леонтьев И.О. Прибрежная динамика: волны, течения, потоки наносов. М, ГЕОС, 2001 г., 272 с.
  8. Петров В.А., Ярославцев Н.А. Исследование вдольберегового транспорта галечных наносов. М., Водные ресурсы.1985 г.