УДК 338.27
DOI: 10.36871/2618-9976.2024.03.003

Авторы

Анджела Бахауовна Моттаева,
Доктор экономических наук, доцент, Финансовый университет при Правительстве России, Москва, Россия
Ирина Алексеевна Смирнова,
Студентка, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Санкт-Петербург, Россия
Евгений Александрович Конников,
Кандидат экономических наук, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Санкт-Петербург, Россия
Елена Евгеньевна Шарафанова,
Доктор экономических наук, Санкт-Петербургский государственный экономический университет, Санкт-Петербург, Россия

Аннотация

В рамках исследования формируется модель оценки экономического эффекта трансрегиональной промышленной когерентности при текущем уровне развития транспортной инфраструктуры. Исследование является частью аналитического моделирования цикла приращения уровня устойчивого развития регионов, предприятия которых входят в целевой трансрегиональный промышленный кластер, где результирующим параметром влияния является реальный импульс, интегрально выраженный промежуточными импульсными потоками, формируемыми субъектами-генераторами и усиленными субъектами-катализаторами среды. При этом генеральная концептуальная основа моделирования – эффект инкрементирования субъектных взаимосвязей промышленного кластера в содержании массива векторов факторов влияния кластера – трансрегиональная промышленная когерентность, который обуславливается синергетичностью характеристик среды и проявляется акцессией импульсов системы и их генераторов таким образом, что значимость импульса для среды может кратно превышать значимость генератора, при этом снижение веса параметров генератора влечет за собой ценностное нивелирование импульса. Данный этап моделирования формирует непосредственно оценку трансрегиональной промышленной когерентности посредством применения инструментария и логики нечетко-множественной модели.

Ключевые слова

трансрегиональная промышленная когерентность
нечеткая логика
устойчивое развитие
промышленный комплекс
экономическая эффективность
транспортная инфраструктура