УДК 321
DOI: 10.36871/u.i.k.2026.04.01.004

Авторы

Андрей Васильевич Горобец,
Российский государственный гидрометеорологический университет, Санкт-Петербург, Россия

Аннотация

В статье рассматривается напряжение между государственными задачами устойчивости Северного морского пути и необходимостью вовлечения внешнего капитала и грузовой базы. Сконструирована система критериев, раздельно фиксирующих безопасность и рыночную реализуемость, с пороговыми условиями неприемлемости и сопоставимой шкалой оценок. Выполнено сценарное сравнение четырёх моделей управления по матричному профилю показателей. Продемонстрировано, какие параметры наиболее уязвимы к неопределённости и транзакционным издержкам, и сформулирован набор условий, позволяющих расширять сотрудничество без ослабления контроля над критическими функциями. Методика пригодна для экспертной верификации и последующей регулярной оценки управленческих решений.

Ключевые слова

Северный морской путь, транспортный суверенитет, арктическая логистика, инвестиционная привлекательность, рискориентированное управление, критическая инфраструктура, сценарный анализ, порог недопустимости.

Список литературы

  1. Арктический аварийно-спасательный центр в Певеке готовится к приёму морских спасателей. Официальный сайт Морской спасательной службы. 2024. URL: https://morspas.ru/press-center/news/arkticheskiy-avariyno-spasatelnyy-tsentr-v-peveke-gotovitsya-k-priyemu-morskikh-spasateley/.
  2. Журавель В. П. Северный морской путь: оценки и прогнозы // Научноаналитический вестник Института Европы РАН. 2023. № 2 (32). С. 125–135.
  3. Исторический рекорд Севморпути. Медиабанк цифрового пресс-центра Росатома. URL: https://atommedia.picvar.io/links/JqFZJE44nj92CDjAutYtjJ.
  4. Карлов А. В. Институты транспортного суверенитета // Россия в глобальной политике. 2025. Т. 23, № 4. С. 183–190.
  5. Нг Ч. И., Ву Ю., Чжан В. и др. Китайско-российское сотрудничество в развитии Северного морского пути // Вестник международных организаций. 2025. Т. 20, № 1. С. 46–74.
  6. Нильсен Й. П., Тевлина В. В. “From Northeast Passage to the Northern Sea Route”. Новая книга об истории Северного морского пути // Арктика и Север. 2024. № 54. С. 218–228.
  7. Обзор ключевых показателей деятельности страховщиков. Официальный сайт Центрального банка Российской Федерации. URL: https://www. cbr.ru/analytics/insurance/overview_insurers/.
  8. Объём грузовых перевозок по Севморпути снизился. ПРАЙМ. 2026. URL: https://1prime.ru/20260117/obem-866596350.html.
  9. Объём грузоперевозок по Северному морскому пути установил рекорд. Официальный сайт Росатомфлота. 2025. URL: https://rosatomflot.ru/ press-centr/novosti-predpriyatiya/2025/01/09/11644-obem-gruzoperevozok-posevernomu-morskomu-puti-ustanovil-rekord/.
  10. Объём перевозок грузов в акватории Северного морского пути. Единая межведомственная информационно-статистическая система (ЕМИСС). URL: https://www.fedstat.ru/indicator/51479.
  11. Перевозки российских компаний по Севморпути в 2022 году выросли на 3%. Интерфакс. 2023. URL: https://www.interfax.ru/business/880649.
  12. Северные морские пути России: коллективная монография / под ред. В. В. Васильевой, К. А. Гавриловой. М.: Новое литературное обозрение, 2023. 672 с.